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安徽黃山屯溪濱江西路步行街基坑支護

發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 14:44

>項目背景


       根據《黃山屯溪老街歷史文化街區保護規劃》,屯溪老街整體改造提升項目在延續及繼承老街歷史文化街區的基礎上,結合新的業(yè)態(tài)定位,善用濱江水資源,以籍此提升城市活力及向外展示城市文化的新風(fēng)貌。

       黃山市屯溪區濱江文化旅游街區開(kāi)發(fā)建設項目規劃總用地面積約36372㎡,建筑高度13m,層數地下1層,地上2/3層用地性質(zhì)為商業(yè)服務(wù)用地。

項目全景

>項目概覽


 

1.項目工期:2020年8月—2020年12月

2.服務(wù)范圍:錨固材料、錨固鉆機及現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)

3.應用場(chǎng)景:商業(yè)服務(wù)建筑基坑支護

4.應用結構:樁錨支護、自鉆式中空錨桿用作土釘、部分預應力

5.項目用量:近20000m

6.地質(zhì)條件:項目位于黃山市屯溪區,緊鄰濱江西路和老街步行街,擬建場(chǎng)地內巖土層自上而下為雜填土、粉土、細砂、圓礫、強風(fēng)化粉砂巖、強風(fēng)化千枚巖、中風(fēng)化粉砂巖、中風(fēng)化千枚巖,含大量建筑垃圾。

 地質(zhì)條件

>問(wèn)題與挑戰


       根據設計方案,錨桿需穿過(guò)相切支護樁鉆入到圓礫和強風(fēng)化層。由于圓礫層鉆孔成孔困難,需采用跟管鉆進(jìn),但跟管施工效率低且成本很高,同時(shí)水循環(huán)會(huì )對周邊造成次生破壞。

項目要求基坑支護施工期短且控制成本。經(jīng)多輪方案評審,項目方最終決定采用R38自鉆式中空錨固系統,同步鉆進(jìn)與注漿的工藝。

支護剖面圖

>解決方案


       自鉆式中空錨固系統,由中空錨桿體、連接套、居中器、鉆頭、墊板和螺母組成,集鉆進(jìn)、注漿和錨固功能為一體,桿體不僅可作為鉆桿使用,實(shí)現同時(shí)鉆進(jìn)和注漿,而且鉆進(jìn)后不拔出,可以作為錨桿筋體。

       邊鉆進(jìn)邊注漿可以對周?chē)馏w直接改良,質(zhì)量提升,對錨固力起到整體提高的作用。

       錨桿注漿為常壓注漿(壓力0.3-0.5MPa)注漿采用選用水灰比0.5-0.55的純水泥漿,注漿體的抗壓強度為20MPa。選用SER38/18中空錨桿體,單根長(cháng)度3m。

錨桿結構

>施工工藝


        物料準備→鉆機就位→連接中空錨桿及鉆頭→同步鉆進(jìn)與注漿→沖洗鉆孔→接長(cháng)錨桿→重復鉆進(jìn)及注漿→鉆孔完成→安裝腰梁→基坑開(kāi)挖→下一層錨桿安裝→安裝完成

>施工設備


        鉆機:自鉆式錨桿專(zhuān)用鉆機HYZ133-100A

        施工效率:?jiǎn)慰祝?8m孔深)純鉆進(jìn)平均用時(shí)14min,臺班(8h)鉆進(jìn)300m以上。其中,天氣較好、場(chǎng)地較好、工作面方便時(shí),有班組(12h)鉆進(jìn)達500m。

錨固效果

>項目測試


施工現場(chǎng)通過(guò)錨固力拉拔試驗,確定實(shí)際錨固力大小,驗證設計參數。本工程錨桿設計拉拔試驗檢測值為15kN/m,試驗數量不少于總數的3%,且不少于5根,設計拉拔力為270kN。經(jīng)試驗,錨桿的錨固力滿(mǎn)足設計要求。

基坑支護項目經(jīng)過(guò)2個(gè)月的施工順利完成,同步鉆進(jìn)與注漿工藝和鋼筋錨桿施工相比,省去了注漿工序,施工效率提高。我司提供的高質(zhì)量自鉆式中空錨固系統的產(chǎn)品和高效的施工工藝得到施工方的高度認可。

拉拔試驗

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